(1)钢丝绳的构造钢丝绳的构造分为点接触绳、线接触绳、钢丝绳的捻向及绳芯。

     1)点接触绳。绳股中各层钢丝直径相同。常{n的两种点接触绳:19丝的股钢丝较粗.比较耐磨、耐蚀，可应川于桥式起敢机;37丝的股挠性较好，常用于起工作的吊装绳和电动葫芦。

     2)线接触绳。绳股中齐层钢丝的捻距相同，外层钢丝位于里层各钢丝之问的沟抽里，内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上，使接触情况改善，延长了钢丝绳的使用寿命。卜1J时，线接触也有利于钢ff之间互相滑动，改善了它的挠性。相同直径的钢fk绳，线接触型比点接触刑的金属总横断面积大，因而破断拉力大。采用线接触钢丝绳时，有可能选用较小的直径，从而可以选用较小的卷简与滑轮。卷筒小使减速器输出轴的力矩小，因此可用较小的减速器，从而减小起升机构的尺寸与重。由于它有这一系列的优点，所以起重机大多用线接触钢丝绳代替菩通的点接触钢丝绳。

     3)钢丝绳的捻向。交互捻钢丝绳的绳与股的捻向相反;同向捻钢丝绳的绳与股的捻向相同。交互捻钢丝绳是常用的型式。这种绳与股的扭转趋势相反，互相抵消，没有扭转打结的趋势.使用方便。同向捻钢丝绳的挠性好、寿命长;但由于有强烈的扭转趋势，容易扭结。同向捻钢ff绳只能用于经常保持张紧的地方.通常用作牵引运行小车的牵引绳，不宜用作起升绳。