随车吊的起重臂类型有哪些？
随车吊的起重臂主要有以下两种类型：
直臂式起重臂
结构特点：直臂式起重臂由多节臂架组成，各节臂之间通过伸缩液压缸或绳索滑轮机构实现伸缩。臂架通常为箱型结构，由高强度钢板焊接而成，具有较高的强度和刚度。其外形呈直线状，在完全伸展时，能够达到较大的工作半径和起升高度。例如，一些大型直臂式随车吊的起升高度可超过 30 米，工作半径可达 20 米以上。
工作优势：起升高度和工作半径大，适合吊运距离较远、位置较高的货物。在吊运诸如高层建筑的建筑材料、大型桥梁的预制构件等方面有明显优势。操作相对简单直观，通过控制液压系统实现起重臂的伸缩、俯仰和吊钩的升降等动作，动作的连贯性和稳定性较好，容易掌握。
局限性：由于其结构特点，直臂式起重臂在狭小空间内的作业灵活性相对较差。在一些空间受限的作业环境，如狭窄的街道、室内施工现场等，可能无法有效展开工作，需要较大的作业空间来伸展起重臂。
折臂式起重臂
结构特点：折臂式起重臂由多个关节和臂段组成，各臂段之间通过铰链连接，可以实现弯折动作。其结构相对复杂，包括主臂、折叠臂、伸缩臂（部分折臂式起重臂有伸缩功能）等部分。这种起重臂通过液压缸驱动各个关节的运动，实现不同角度的弯折和伸展，能够改变起重臂的形状和工作半径。
工作优势：具有出色的空间适应性和灵活性，能够在狭小的空间内完成吊运作业。比如在城市狭窄街道进行路灯维修或在建筑物内部进行设备吊运时，可以通过调整起重臂的弯折角度，避开障碍物，精准地将货物吊运到指定位置。在近距离、低高度的吊运作业中，能够更灵活地调整作业角度。
局限性：折臂式起重臂的起升高度和工作半径一般相对直臂式起重臂要小。由于其结构复杂，制造成本较高，而且维护难度和成本也相对较大，对操作人员的技能要求也更高，需要经过专门的培训才能熟练操作。
