靖江随车吊离无人驾驶还有多远
在靖江随车吊这一行，很辛苦。不仅要技术过硬吊装技术不必须了得。可以说靖江随车吊司机一出车是没有空闲时间的。我们也很期待早点解放我们的双手。很期待无人驾驶的到来，起码在道路行驶的这段时让司机解放出来。目前，国内高速限速120km/h，而时下很多汽车的性能却越来越出色，轻轻松松就能跑过150km/h。这是不允许的，车主的心里总是绷着一根弦，小心翼翼地观察着下一个限速摄像头的位置。 近日，来自宁波市交通委的消息显示，得到交通部批复，杭甬高速复线宁波段一期将在年内开工，位于杭州、绍兴、宁波三地的杭绍甬高速公路将被打造成一条“智能、快速、绿色、安全”的“国内首条超级高速公路”。该路段自西向东分两段构成，全长55.833公里，设计时速可达150KM/h，为未来的高速公路建设做示范，预计要到2021年进行试运行。这条高速公路不仅可以尽情飚车，而且设计上也会加入更多的“黑科技”。 比如超级高速公路将在服务区、收费站通过太阳能发电、路面光伏发电，以及充电桩等设施为新能源车充电。远期目标是实现“移动式无线充电”，让车辆在行驶过程中也可以充电。另外，这条超级高速公路也将为“无人驾驶”做好准备，近期目标是通过智能化和容错设计，来提升道路系统的安全性，将事故危害程度降到底，实现全天候快速通行，远期计划将基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合技术接入系统。不管速度有多快，车主素质的提升是关键，现有的120km/h的限速也是考虑了很多的国情，比如道路的平整度和摩擦系数，车道坡度、防护栏的强度等，而国内高速之所以速度起不来，限速是一个方面，另外车辆性能参差不齐，大货车占道行驶也是主要原因。 所以，即便是限速150km/h，你碰上几辆挡着你，你想飙也飙不起来啊！大大增强了行车的安全系数。看来无人驾驶还是安全可行的，靖江随车吊是大型的工程车辆，如果把无人技术用在靖江随车吊上，那简直靖江随车吊司的的福音。开靖江随车吊司机从车到装货到卸货全程负责，有时候跑长途更是疲倦。无人驾驶用在靖江随车吊上更增加了安全系数，让靖江随车吊司机在行驶中有休息的时间。
