随车吊的保养需围绕液压系统、起重机构、底盘动力、电气系统四大核心模块，遵循 “日常点检、定期维保、专项检修” 的全周期规范，可有效延长设备使用寿命（常规寿命 8~10 年，规范保养后可延长至 12~15 年），具体方法如下：
一、日常点检（每日作业前 / 后，5~10 分钟）
1. 外观与结构检查
吊臂与支腿：检查吊臂有无变形、焊缝开裂、漆面脱落，支腿伸缩是否顺畅，无卡顿、异响；支腿垫板无破损、变形，确保接地面积足够。
钢丝绳 / 链条：
钢丝绳：无断丝（单股断丝＞3 根需更换）、锈蚀、变形，润滑脂均匀，绳卡紧固无松动；
链条：无链节变形、裂纹，销轴无脱落，张紧度适中（垂度≤5mm / 米）。
吊钩与滑轮：吊钩防脱装置完好，滑轮转动灵活无卡滞，吊钩磨损量≤原尺寸 10%，滑轮槽磨损≤3mm。
2. 液压系统检查
油液液位与品质：查看液压油箱油位，需在油标 “上限” 与 “下限” 之间；油液无浑浊、乳化、异味（若出现则需更换）。
泄漏检查：检查液压油管、接头、油缸密封处有无渗油、滴油，轻微渗油需及时紧固接头，严重泄漏需更换密封件。
液压表读数：启动发动机后，操作吊臂伸缩 / 支腿升降，观察液压表压力是否在额定范围（通常 16~25MPa），无压力骤升 / 骤降。
3. 电气与控制检查
仪表与指示灯：驾驶室起重系统指示灯正常，无故障报警；遥控器信号稳定，按键响应灵敏。
线路与接头：检查电源线、电磁阀线路无破损、老化，接头无松动、氧化，接地可靠。
限位装置：测试吊臂变幅限位、吊钩高度限位、过载报警装置，确保触发时能及时停机。
4. 底盘与动力系统
轮胎与胎压：底盘轮胎胎压正常，无鼓包、裂纹，花纹深度≥1.6mm；支腿支撑时轮胎需离地，避免承重。
发动机油液：检查机油、冷却液液位，燃油箱油量充足，无泄漏。
二、定期维保（按作业时长 / 周期划分）
1. 每周维保（作业时长≥20 小时）
润滑保养
对吊臂销轴、滑轮轴承、支腿铰链、钢丝绳 / 链条涂抹锂基润滑脂（耐高温、抗水淋），每个润滑点加注量以油脂溢出缝隙为准；
吊钩轴承、回转支承加注专用润滑脂，确保转动灵活。
滤芯清洁
清洁液压油箱空气滤芯，去除表面灰尘，堵塞严重时更换；
清理驾驶室空调滤芯、发动机空气滤芯，保证进气通畅。
焊缝与紧固件复检
检查吊臂根部、支腿连接座、回转支承的螺栓扭矩，按厂家要求复紧（通常 M16 螺栓扭矩≥120N・m）；
重点排查焊缝有无微裂纹，可用渗透剂检测，发现裂纹立即停机报修。
2. 每月维保（作业时长≥80 小时）
液压系统深度检查
更换液压油吸油滤芯、回油滤芯，滤芯堵塞会导致液压系统压力不足、油温过高；
放净液压油箱底部积水与杂质（打开放油螺塞，放出 50~100mL 油液，直至无积水）；
检查液压泵、马达有无异响，油温≤65℃（超过则需检查冷却系统或滤芯是否堵塞）。
电气系统维护
用万用表检测电池电压（空载≥12.6V，负载≥12V），电池接线柱涂凡士林防氧化；
清洁电磁阀、接触器触点，去除氧化层，确保电路接触良好；
测试遥控器电池电量，更换弱电量电池，避免作业中信号中断。
钢丝绳 / 链条专项保养
用钢丝刷清除钢丝绳表面锈蚀、油污，重新涂抹钢丝绳专用润滑脂（需渗透至绳芯）；
对链条进行超声波探伤（重点排查链节疲劳裂纹），张紧度调整至标准范围。
3. 每季度维保（作业时长≥240 小时）
吊臂与结构件检测
对吊臂进行挠度测试（额定载荷下，吊臂末端挠度≤L/300，L 为吊臂长度），挠度超标需校直或更换；
回转支承间隙检测，轴向间隙≤0.5mm，径向间隙≤0.3mm，间隙过大需调整或更换轴承。
液压系统压力校准
用标准压力表校准系统压力，确保空载压力、额定载荷压力符合厂家参数，偏差＞5% 时需调整溢流阀；
检查油缸密封性能，空载状态下吊臂 / 支腿静置 1 小时，沉降量≤5mm，超标需更换密封件。
制动与安全装置校验
测试底盘行车制动、驻车制动性能，制动蹄片厚度≥3mm，制动液含水量≤3%（超标需更换）；
校准过载保护装置，用标准砝码测试，过载 10% 时需触发报警并停机。
4. 年度深度维保（作业时长≥1000 小时）
整机拆解保养
拆卸吊臂、支腿油缸，清洗缸筒、活塞杆，更换老化密封件，检查活塞杆有无拉伤、腐蚀；
拆解回转减速器，更换齿轮油，检查齿轮磨损量（齿厚磨损≤0.2mm），轴承间隙超标则更换。
油液全量更换
更换液压油（推荐 46 号抗磨液压油），彻底清洗油箱、管路，去除内部杂质；
更换发动机机油、变速箱油、差速器油，同步更换各类滤芯（机油、燃油、液压）。
结构件防腐与修复
对漆面脱落、锈蚀部位进行除锈、补漆，重点部位（吊臂根部、支腿）喷涂防腐底漆 + 面漆；
对焊缝微裂纹进行补焊，焊后需做无损检测（UT/MT），确保焊接强度。
性能全面检测
进行额定载荷、125% 静载荷试验（持续 5 分钟，无变形、泄漏），110% 动载荷试验（连续 3 次，无异常）；
测试作业半径、起升速度、变幅速度等参数，与出厂标准偏差≤10%。
三、专项维保（特殊工况 / 部件）
1. 雨季 / 沿海高湿环境维保
防锈处理：对钢丝绳、链条、销轴等金属部件涂抹防锈油，电气接头加装防水护套，液压油箱透气孔安装干燥剂。
排水检查：定期清理液压油箱、发动机舱、驾驶室的排水孔，防止积水锈蚀部件。
密封件更换：对老化的液压密封件、驾驶室门窗密封胶条提前更换，避免进水。
2. 冬季低温环境维保
油液更换：更换低温型液压油（如 32 号抗磨液压油）、发动机防冻液（冰点≤-35℃），变速箱油更换为冬季专用油。
预热作业：启动发动机后，怠速运转 5~10 分钟，待液压油温升至 10℃以上再进行吊装作业，避免低温下液压系统磨损加剧。
电池维护：检查电池电解液液位，补充蒸馏水（铅酸电池），加装电池保温套，确保低温下启动可靠。
3. 越野 / 工地恶劣工况维保
滤芯升级：更换高防护等级的液压滤芯、空气滤芯（如沙漠型滤芯），缩短滤芯更换周期（由每月 1 次改为每 2 周 1 次）。
底盘清洁：作业后用高压水清洗底盘、支腿，去除泥沙、碎石，防止锈蚀与卡滞。
轮胎与支腿防护：轮胎加装防刺穿保护套，支腿垫板更换为加厚耐磨型，避免工地尖锐物损坏。